Yamaha представила YZF-R7 — нового игрока в классе дорожно-спортивных мотоциклов

Просмотры: 4316

19 мая 2021

С легендарным спортбайком конца прошлого века мотоцикл объединяет буквенно-цифровой индекс в названии и... всё.

Yamaha не зря дразнила публику тизерами, японцы сдержали обещание и продемонстрировали новую модель, получившую хорошо знакомое имя: YZF-R7. Но если R7 образца 1999 года была сугубо трековой машиной, омологированной для передвижения по дорогам общего пользования, то её преемница, наоборот, является дорожным мотоциклом, на котором можно при желании выехать и на трек. Не за призами, нет — просто покататься.

Новая Yamaha R7 оснащена 689-кубовой рядной двойкой жидкостного охлаждения, хорошо знакомой по модели MT-07. Подвески — образец скромности. Впереди установлен "перевёртыш" KYB диаметром всего 41 мм, но, правда, обладающий полным набором регулировок.

Сзади обосновался моноамортизатор Monocross, оснащённый регулировкой преднатяга и демпфирования отбоя. Он установлен горизонтально и крепится непосредственно к картеру двигателя.

А вот на тормозах экономить не стали. Вместо привычных по мотоциклам Yamaha тормозных механизмов Sumitomo новая YZF-R7 получила компоненты Brembo: и главный тормозной цилиндр, и радиально установленные четырёхпоршневые передние суппорта, работающие в паре с дисками диаметром 298 мм, здесь итальянского бренда. Сзади установлен плавающий суппорт Nissin. Традиционно для современных мотоциклов новая R7 оснащена полностью светодиодной оптикой и электронной приборной панелью.

Мотоциклы будут доступны в двух цветах: синем Team Yamaha Blue и чёрном Performance Black. YZF-R7 заявлена как модель 2022 года, но рекомендованная розничная цена в США уже известна: 8999 долларов. Перспективы появления R7 в России пока не понятны.