Отныне двухтактный двигатель мотоцикла можно смело раскручивать до 9000 об/мин вместо заводских 7500 об/мин. Его колеса обуты во внедорожную резину Continental TKC 80, передний тормозной механизм вместе с диском позаимствован у CBR 250. Выхлопная труба из нержавеющей стали сварена из 45 частей.
