Нам кажется, что это одно из самых прекрасных двухколесных созданий, которые только можно себе представить. Но ценность его не столько в антураже, сколько в сочетании нетривиальной конструкции и боеспособности. Yamando принадлежит гонщику-любителю Брэду Монку и их союз настолько гармоничен, что в нынешнем году пара победила в соревнованиях винтажной техники в Канаде в классе Heavyweight. Мотоцикл построен инженерным гением Тойво Мадрусом, который не только создал, но и совершенствовал его годами. Нынешняя итерация — пятая по счету. «Тойво выполнил 90% работы, на это ушло 250 часов, не считая примерно 150 часов на каждую из прошлых версий Yamando. Он всегда говорит, что если бы все это было простым, то так делали бы все», - говорит Брэд о своем друге-техноманьяке.
«Слепой» обтекатель, хвост из стекловолокна и скрэмблероподобный выхлопной тракт придают мотоциклу шарм, но это лишь верхушка айсберга, красивый «фасад». Пожалуй, самое невероятное заключается в «гибридной анатомии» байка — он слеплен из Yamaha XS650, который выпускался с 1968 по 1985 год и Norton Commando, производившегося в 1967-1977 годы. Для чего такие сложности? Дело в том, что рядная ямаховская «двойка», жестко закрепленная в раме, дает вибронагруженность эпических масштабов и превращает процесс управления в не самое легкое занятие. Положение дел ухудшается при попытке выжать из мотора дополнительную мощность. Именно поэтому в ход пошла легкая рама Commando с резиновыми креплениями (условно говоря, с сайлентблоками), которые в определенной степени гасят вибрации — двигатель «гуляет» в силовой структуре, не нагружая «пилота» специфическими ощущениями. Кстати, с рамой создателю байка пришлось повозиться: двигатель Yamaha шире нортоновского, так что его пришлось установить выше и изготовить для него новые крепления. Объем «двойки» увеличен до 750 см3, установлены другие клапаны, распредвал и карбюраторы Mikuni с улучшенной производительностью.
Передаточные числа коробки передач пересмотрены. Спереди Тойво установил вилку от Yamaha FZR600 с клипонами Vortex, а сзади — пару амортизаторов Works Performance. Топливный бак алюминиевый.