CIMAMotor 2026: итоги выставки в Чунцине
Более 300 000 посещений, 1 120 экспонентов и 27 фотографий: итоги 24-й международной мотовыставки в Чунцине по отчёту организаторов.
Читать статьюТехника
Большие редакционные материалы, опыт и истории из архива журнала.
Red Cat: миссия выполнима. Интервью с изобретателем и основателем бренда Яном Филяровским
Когда на сайте немецкого издания Motorrad появилась заметка об уникальном продукте Red Cat, повторителе световых сигналов для шлема Repeater H1, мы решили, что пора рассказать об этом девайсе российским читателям. И, воспользовавшись личными контактами с осно…
Читать статью
Ducati: помощь придёт!
После того, как импортером Ducati в нашей стране стал "Фольксваген Груп Рус", в российском офисе итальянского мотопроизводителя начались большие перемены. И если структурные изменения для покупателей мотоциклов этой марки не так важны, то нововведения в гаран…
Читать статью
В наклоне: эволюция трёхколёсных мотоциклов с возможностью наклона в повороте
Говоря о Yamaha Niken, нельзя не вспомнить его предшественников. Трёхколёсные машины с мотором появились практически одновременно с двухколёсными, но их удручающим недостатком была крайне малая устойчивость к опрокидыванию. Поэтому уже сто лет назад пытливые …
Читать статью
Электроход «Марко Поло»
Только обзор самых главных и актуальных новинок от признанных брендов занял половину прошлого номера (см. «Мото» No 12-2019). А ведь выставка EICMA – это восемь павильонов. И, бродя по ним, то и дело натыкаешься на разные чудеса и диковины.
Читать статью
Трижды R: анатомия Honda CBR1000RR-R Fireblade
В нише спортбайков от «Хонды» давно никто ничего не ждал. После того, как отца линейки Fireblade Тадао Баба торжественно проводили на пенсию (то есть после завершения его работы над поколением SC50), за большими «сибирами» закрепилась слава добротных и комфор…
Читать статью
Огнём и мечом: история Honda Fireblade
Британец Дейв Хэнкок, участвовавший в тестовой работе над самым первым FireBlade, любит рассказывать: «Это был 1989 год. Приезжаю я на «кольцо» Suzuka, захожу в бокс... И что там вижу? Верхом на бочке с бензином сидит японец с зажжённой сигаретой в руках... Т…
Читать статью
S значит scrambler (Часть 3)
Параллельно с работами по двигателю мы занимались ходовой частью нашего скремблера и даже уже некоторыми элементами обвеса. Всё это — с постоянным контролем получившейся массы.
Читать статью
R-эволюция: история Yamaha YZF-R1
Осенью 1997 года на миланской выставке EICMA компания Yamaha представила спортивный «литр» YZF-R1 — мотоцикл, который, сменив восемь поколений и при этом не меняя своей идеологии, выпускается и по сей день.
Читать статью
Лицом к лицу: анатомия Yamaha YZF-R1
Надо смотреть ей прямо в лицо. Это самый верный способ отличить новую Yamaha YZF-R1 от старой.
Читать статью
S значит Scrambler (Часть 2)
Для обеспечения максимальной энерговооружённости нужно либо повысить мощность двигателя, либо понизить массу мотоцикла. Хотя... почему «либо»? Надо подходить к вопросу комплексно!
Читать статью
S значит scrambler (Часть 1)
Желание построить стильный мотоцикл «под себя» – и не для выставки, а для ежедневных поездок – возникло у меня давно, но до реализации дело так и не дошло. Недавно же, наводя в гараже порядок, я наткнулся на подвешенную в дальнем углу стальную раму жёлтого цв…
Читать статью