Охота на байкеров

Реальную помощь байкерам оказывает Фазиль Мамедов, правозащитник и глава НПО «Помощь образованию водителей». Многие просто не знают законов, своих прав. Этим и пользуются инспекторы ДПС. Ведь и КоАП, и ПДД в Азербайджане существуют, и законы в них прописаны четко. Например, статья 85 ПДД запрещает останавливать ТС без причины, а «проверка документов» разрешена только на стационарных постах. А статье 84 (ч. 6-1) прописано, что инспектор обязан «составить постановление о применении административного взыскания или протокол об административном проступке». Статья 83 (III) указывает, что «контроль за определением факта эксплуатации технически неисправного ТС осуществляется только с помощью специальных приборов. Использование других способов для определения таких случаев не допускается». А в реальности превышение допустимого шума определяют на слух. Никакого официального документа, определяющего его допустимый уровень, а тем более прибора для его замера, у инспекторов нет. Писать протокол они отказываются, потому что это станет документальным подтверждением нарушения закона. Но согласно «Принципу презумпции невиновности» в КоАП (ст. 8.1) «лицо... признается невиновным, если его вина не доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, или не установлена...»

«В августе меня снова остановили сотрудники ДПС, — рассказал Сабир. — Я применил все знания и советы, которые дал Фазиль, и мне таки удалось отстоять мотоцикл. Но на это потребовалось более трех часов и много нервов. Инспекторы применили все возможные средства, от уговоров до запугивания. Даже возили в отделение полиции, где пытались инкриминировать „неподчинение“. Видимо, за неисполнение указаний начальника им здорово достается... Не знаю, почему Бабаев так невзлюбил мотоциклистов. Но по факту он просто терроризирует нас, используя служебное положение. А главное, делает это, нарушая закон! И заставляя нарушать его своих подчиненных».

Но часть ответственности за происходящее лежит и на самих мотоциклистах. Вот что написал в январе Фазиль Мамедов в своем блоге: «Меня очередной раз вызывали в городское управление дорожной полиции. Диалог длился более трех часов. Против Бабаева не принимают мер, потому что его работа удовлетворяет руководство. Что является показателем хорошей работы? Отсутствие жалоб! Оказывается, кроме меня, никто не жалуется! Попытался рассказать об операции, которую разработал и провел Бабаев в декабре прошлого года с группой байкеров, которых задержали и более суток незаконно продержали в полицейском участке. А мне резонно: „А где жалобы этих байкеров? Почему никто из 12 человек даже не пытался заявить о нарушениях? Почему нет ни одного заявления?“ Господа байкеры, как вас защищать? Кататься вы хотите, а отстаивать свое право гражданина должен „дядя“? Если от вас не будет поддержки, я не вижу перспективы...»

Осенью 2015 года редакция «Мото» обратилась с письменным официальным запросом на имя начальника управления ГДП при МВД генерал-майора Рамиза Зейналова с просьбой прокомментировать происходящее. Ответа мы не получили. Позже нам удалось дозвониться до секретариата, откуда нас переадресовали в отдел по связям с общественностью ГУ ГДП республики. Его начальник, полковник полиции Кямран Алиев так прокомментировал создавшуюся в Баку ситуацию: «Некоторые наши мотоциклисты ездят без шлемов, прав и номерных знаков, создают аварийные ситуации. Есть и такие, кто специально ставят шумные глушители. И, конечно, их привлекают к административной ответственности. Но у нас нет никакой информации о незаконных задержаниях».

Уважаемый господин Алиев, теперь она у вас есть! Надеюсь, дойдет этот журнал и до руководителей МВД, и они всё-таки заставят уважать закон не только байкеров, но и своих сотрудников. А на наш запрос в МВД лучшим ответом будут письма наших бакинских читателей, которые хотят спокойно ездить по улицам своего города на двух колесах. Не опасаясь, что на них идет охота.