Главная → Спорт → Стантрайдинг

Изменилась и система квалификации. Прежняя обязательная программа – вили, стоппи и восьмерки в дрифте – сохранилась только у «рекрутов». Для профи теперь предусмотрен трехминутный фристайл – как в Европе. По мне, так несколько десятков метров в стоппи ничуть не менее зрелищны, чем «произвольная программа», которая в целом повторяется и в финале. Да и судьям сложнее подсчитывать оценки после фристайла. Что, кстати, и затянуло начало финальных заездов. А в них россияне оказались в меньшинстве – всего двое из десяти отобранных профи. 

Традиционно сильно выступили райдеры из Беларуси (трое из четверых в финале), Латвии, Литвы и Польши (все попали в финал). И заслуженно! Еще в квалификации на холодном и влажном асфальте выступавшие на «Триумфах» Петр Франкевич и Войцех Козел с места взяли быка за рога, продемонстрировав очень динамичную езду. Свою заявку на лидерство оформили и рижане Лаурис Клебанс и Янис Розитис (который, хоть и приложил свой CBR600RR, по итогам квалификации вышел на третье место). 

А второе и первое место заняли соответственно белорус Никита Подольский (Никитос стал открытием прошлого сезона, закончив его с серебром) и литовец Арунас Гибежа (напомню, Арас выиграл прошлогодний чемпионат Восточной Европы и занял второе место на мировом первенстве). Диспозиция не поменялась и после финальных выступлений: Арас – первый, Никитос – второй, Янкис – третий. (Замечу, хотя Никитос в финале трижды падал с мотоцикла, темп катания не снизил, и набранных баллов ему хватило, чтобы обойти Яниса Розитиса.) 

К сожалению, в первом этапе не смог принять участие Юрий Верховников, не успевший достроить свой мотоцикл. А лучший из россиян – Марат Канкадзе на супермотарде «Хускварна» – занял лишь 6-е место (что, учитывая специфику аппарата, совсем неплохо). Зато настоящим открытием стал 11-летний Фома Калинин, сын стантрайдера Алексея Калинина (знаменитого Дяди Леши, или АК-47). 

Он далеко обошел всех «рекрутов» и в квалификации (он, кстати, был единственным, кому удалось проехать в стоппи на мокром асфальте), и в финале.