Bajaj Auto планирует ввести новый завод в эксплуатацию к 2023 году. С одной стороны, это немного не стыкуется с
заявлениями о том, что производство KTM 490 начнётся в 2022 году. С другой стороны, возможно, индийский производитель готов начать выпуск 490-х на существующий линии KTM в Пуне, а к моменту начала работы нового завода перенести туда всё "оранжевое" производство: семейства 200, 390 и 490, а также Husqvarna 401. Кроме того, на новом заводе должны начать выпуск мало- и среднекубатурных мотоциклов Triumph, которые на данный момент находятся в разработке.
Похоже, Штефан Пирер действительно вынашивает планы о мировом господстве мотоциклов принадлежащих его компании брендов. Чем-то иным объяснить столь интенсивную экспансию сложно. Параллельно с разработкой и запуском в производство новых моделей в Матингхофене, компания активно развивает взаимодействие с лидерами локальных рынков: готовится к запуску производства
новой линейки KTM 750 совместно с китайским партнёром CFMoto и расширяет гамму моделей, производимых в Индии.
