Удивительный проект поручили Чарли Смитсону из CS Engineering, инженеру-механику, который прежде чем открыть свое дело трудился на такие команды Формулы-1, как BMW, Williams, Red Bull и Ferrari.
В качестве донора был выбран голлнадский дизельный байк EVA Track T800CDI, чье производство прекратилось в 2010 году. После доставки из Нидерландов мотоцикл полностью раздели в мастерской и в течение месяца «издевались» над ним. Таким образом, вместо мотоцикла двойного назначения был построен кафе-рейсер с низким сидением (обшитым свиной кожей), новой подвеской, модифицированной рамой, карбоновым баком и оперением.
Затем кастом и около 100 кг бекона отправили Дэну Кадерабеку, основателю Bio-Blend Fuels. Он переработал бекон в 750 литров биодизельного топлива марки B100 и соответствующим образом настроил двигатель под работу на новом топливе…
