Первым делом была скорректирована задняя часть рамы и установлено новое сидение. Затем на двигатель был установлен 175-кубовый кит, повысивший мощность до 17 л.с. Под сидением разместилась батарея, зажигание и вся проводка. Вперед были установлены руль для флэт-трека и фара от старого раллийного автомобиля. Неплохая бюджетная постройка французского ателье.
