Баварцам удалось спроектировать более легкую раму, еще больше заострив при этом геометрию шасси. Модель претерпела легкий рестайлинг, в «базе» мотоцикл оснащен тремя режимами трекшн-контроля и рейсинговым ABS. Опционально доступны еще два режима и полуактивные подвески (BMW Dynamic Damping Control), ранее устанавливаемые на топовою версию HP4.
В дополнительный пакет входит лаунч-контроль, круиз-контроль, впервые появившийся на спортбайке BMW. Мощность силовой установки доведена до 199 л.с., снаряженная масса составляет 204 кг, максимальный крутящий момент двигатель развивает на 9500 об/мин (112 Нм), при этом его уровень остается неизменным вплоть до 12 000 об/мин (113 Нм). Цена не объявлена.
