Проект строился вокруг двигателя. Глава мастерской Карл Рено хотел вывести четырехцилиндровую силовую установку на первый план, для чего постарался уменьшить остальные элементы.
Вначале Карл хотел всего лишь изменить заднюю часть рамы, но в итоге сварил полностью новый остов и вклинил в него небольшой стекловолоконный топливный бак на шесть литров. Сидение изготовила на заказ соседняя мастерская, сзади сварили новый маятник и установили моноамортизатор Hyperpro.
У Buell позаимствовали колеса и переднюю вилку, сварили новый выхлоп, для изготовления клипонов разрезали новехонький руль Renthal. Фронтальная оптика подошла от Ford Mustang, подножки заказали у Mooneyes.
