
Переднее колесо с посадочным диаметром 19” оценят те, кто не любят снижать скорость на асфальте плохого качества. Больший внешний диаметр позволяет преодолевать неровности с меньшей тряской и дискомфортом, а спицованyые бескамерные диски с хорошей собственной амортизацией помогают подвеске не передавать все эти кочки в руль.

Прошлогодний 500 AC был очень удачным мотоциклом – не поражая цифрами мощности и массы, он удивлял сбалансированностью, комфортом, управляемостью и практичностью. Обновлённая модель обещает при сохранении комфорта и управляемости чуть лучшие показатели динамики. Как десять рублей всегда лучше, чем пять рублей, так и 54 силы всегда лучше, чем 46…