Официально: BMW рассекретила новые R1250GS и R1250RT

Просмотры: 4344

18 сентября 2018

Тяжеловесы следующего поколения вооружены свежим двигателем и имеют многочисленные вспомогательные системы.

На обновлённых туристических мотоциклах BMW R1250GS и BMW R1250RT баварский концерн представил очередное поколение своего знаменитого «оппозита». Как легко понять из индекса, увеличен рабочий объём с 1170 до 1254 см³ (размерность 102,5×76 мм против прежней 101×73 мм). Но это, как говорится, меньшая из перемен. Главная же — изменяемые фазы газораспределения (система ShiftCam). На впускном распредвалу стоит актуатор, который по команде блока управления сдвигает его, таким образом задействуя кулачки с низким или высоким профилем. Такая мера позволяет добиться значительного увеличения тяги на малых оборотах, а также снизить расход топлива. Кроме того, впускные клапаны открываются и закрываются неравномерно: один чуть раньше, второй чуть позже. Это позволяет закручивать поток смеси на входе, перемешивая её в камере сгорания. Таким образом рабочая смесь получается однородной, что способствует лучшему сгоранию. В приводе распредвалов вместо прежних роликовых цепей использованы зубчатые. В итоге максимальная мощность выросла со 125 до 136 л.с. при 7750 об/мин, а максимальный крутящий момент — со 125 до 143 Н·м при 6250 об/мин.

Внешность R1200GS и R1200RT практически не изменилась. Отличить новые модели от старых помогают новые клапанные крышки.

Блок управления «в базе» имеет два режима работы двигателя, но выбор установок можно значительно расширить, приобретя опционный пакет Riding Modes Pro. И для GS, и для RT в базовый набор входят система автоматической стабилизации и система помощи при трогании в гору. Кроме того, для BMW R1250GS в стандартное оснащение входят светодиодная фара и панель приборов на цветных тонкоплёночных транзисторах, а для BMW R1250RT — полуактивная подвеска ESA Next Generation с автоматической компенсацией нагрузки и ABS Pro, учитывающая торможение в наклоне (опционная для R1250GS).

На впускном распредвалу стоит актуатор, который по команде блока управления сдвигает его, таким образом задействуя кулачки с низким или высоким профилем.