В сеть утекло видео с новым BMW R1250GS

Из красочного ролика мы узнаем два момента. Первый – и он, пожалуй, наименне значительный – это экстерьер большого «гуся». Популярнейший среди российских райдеров турэндуро сохранил узнаваемость и безошибочно идентифицируется. Второй момент куда интереснее и важнее, ибо речь пойдет о моторе, который получит не только R1250GS, но и вся «оппозитная» R-линейка.



Как и сообщали источники, агрегат, увеличившийся в объеме до 1254 куб. см и выдающий 134 л.с. при 7750 об/мин в варианте для GS, получил систему изменения высоты открытия клапанов. На распредвалах находятся по паре кулачков с разными профилями. При умеренном дросселировании и не полном открытии дроссельной заслонки работают кулачки с менее агрессивным профилем, а, когда райдер «откручивает ручку», происходит смещение распредвала и в дело вступают кулачки, увеличивающие высоту подъема клапанов. Новый мотор станет тише – предельный уровень шума составит 88 дБ. Напомним, что дебют R1250GS состоится в начале октября в рамках выставки INTERMOT, но до этого времени компания наверняка полностью рассекретит будущий бестселлер.