«Мы начали с создания нового подрамника и угловатых элементов. В качестве основного материала выбрали алюминий. Не только потому, что его цвет соответствовал нашим представлениям о виде кастома, но и в силу своей легкости.»
«Донор и его двигатель были в приличном состоянии, но мы все же добавили новый карбюратор и выхлопную систему, чтобы мотор лучше дышал.»
Спереди установили вилку от мотоцикла Honda, новый внедорожный руль и подножки, а также навигатор. Сзади разместили амортизатор Showa, 18-дюймовые колеса собрали на триальных втулках и резине Kenda Trial Tread, продумали оптику и окраску.
