Силовая установка S1000XR производит 160 л.с. при 11 000 об/мин, при этом производитель заявляет, что рабочий диапазон оборотов двигателя, выходящий за пределы отметки в 10 000 об/мин станет отличным подспорьем в деле «исследования новых проселочных направлений». Мотоцикл оснащен трэкшн-контролем (Automatic Stability Control) с двумя режимами езды: «Дождевой» и «Дорожный». Продвинутые пользовательские режимы доступны в качестве опции, как дополнение к системам Dynamic Traction Control (DTC) и ABS Pro. Подвеска S1000R перенастроена, по сравнению с нейкедом увеличен дорожный просвет, ход подвесок стал больше в среднем на 25 мм, в списках опций присутствует электронная система регулировки параметров демпфирования BMW Motorrad Dynamic ESA.
