За основу был взят H.-D. Sportster 2003 года. Убрав заднюю подвеску и добавив пару пружин под сидение, парни установили новый выхлоп 2-в-1, фильтр и зажигание на двигатель. Следом последовала установка производительных тормозных механизмов Brembo и резины Metzeler Z8. После установки новых органов управления парни взялись за покраску и так увлеклись , что окрасили в «золото» детали двигателя и обода. Получилось отлично, впрочем, судить Вам.
