Система автономного торможения активно применяется в автомобилестроении – она берет на себя инициативу в экстренных ситуациях, снижая последствия аварии или позволяя предотвратить столкновение. Но для мотоциклистов данный комплекс активной безопасности таит определенную опасность, ведь пилот как минимум не пристегнут и при резком торможении, происходящем без его непосредственного участия, может упасть.
Инженеры Harley-Davidson нашли способ обезопасить водителя в момент автономного торможения – дополнительные датчики на шлеме, приборке и ручках определяют, готов ли человек к резкому сбросу скорости. Если райдер не готов, то будут включены предупреждающие индикаторы, звуковые сигналы, а также вибрация на руле и сиденье. Кроме того, система активирует кратковременное торможение и, если райдер не возьмет управление на себя, то через 200-500 мс начнется автоматическое замедление. В случае, если электронный разум «увидит» готовность человека, то сразу начнет торможение, а, если пилот успел раньше нажать на тормоз, то сделает процесс эффективнее.
Отметим, что над системами автономного торможения работает Honda и Bosch, но комплекс «Харли» как минимум на бумаге выглядит заманчиво. А каково ваше отношение к вспомогательной электронике?