Запатентованный им параллельный твин построен на базе двух вращающихся навстречу друг другу кривошипов. Объем силовой установки составляет 1800 см3, а главной особенностью двигателя является его компактные размеры. Как и все изобретатели, Герни преследовал благородные цели создания надежного, легкого и экономичного мотора, простого в обслуживании и не затратного в изготовлении. Первые испытания прототипа состоятся уже в этом году.
