По заявлению производителя, Ossa 300i спроектирована с учетом всех последних достижений внедорожной мотоиндустрии и по уровню исполнения ничем не уступает высококлассным триальным мотоциклам Ossa. Интересна необычная начинка байка. Так, в стальную хром-молибденовую раму «вживлен» топливный бак, задний моноамортизатор Öhlins установлен ассиметрично, а «выхлопная улитка» двухтактного двигателя завернута в бублик и убрана под сидение. Мотоцикл весит не более 100 кг и должен обрадовать активных пилотов узкой средней частью, поэтому необычайно маневренный и легко контролируемый пилотом. Технических подробностей о новинке пока нет, но заявлено о ее появлении в салонах дилеров весной 2013 года.
