Разработанная студентами аккумуляторная батарея состоит из 24 частей, производящих в общей сложности 28,5 кВт·ч энергии. Модульная схема позволяет уменьшать и увеличивать их количество. Максимальный путь на одной зарядке – 380 км, а значит в теории студенты должны уложиться в срок.