Grizzly 700 станет шире на 60 мм, получит новые амортизаторы с большим ходом и модернизированный электронный усилитель рулевого управления EPS (Electronic Power Steering). У 686-кубового мотора с модернизированной 4-клапанной головкой блока увеличится степень сжатия (10:1). Мощность будет передаваться на новые колеса, обутые в резину Maxxis.
На цифровую приборную панель выводится информация о скорости, пробеге, времени, выбранной передаче, приводе на колеса и уровне топлива. В США Grizzly 700 без EPS «в базе» будет стоить 8 899$, за версию с усилителем попросят 9 499$.