Ходовая часть идентична собратьям, разве что ходы подвески стали больше, а впереди остался только один тормозной механизм с диском большего диаметра. Антиблокировочная система тормозов входит в базовую комплектацию для российского рынка. Колёса, как и положено аппаратам этого класса, диаметром 19" спереди и 17" сзади.
Уровень оснащения Voge 300DS впечатляет: помимо ставшей уже нормой полностью светодиодной оптики и крупной жидкокристаллической приборной панели, мотоцикл оснащается регулируемым по высоте ветровым стеклом, USB-разъёмом, изящным задним багажником и внушительного размера дугами. Отдельного упоминания достойны цвето-графические схемы 300DS: и чёрный, и алый варианты выглядят по-настоящему круто, но особенно впечатляет матово-серый с оранжевым.
А мы не стали медлить и уже успели познакомиться с мотоциклом живьём. Материал об этом будет опубликован на сайте "МОТО" в ближайшее время!