Новости

Тони Прасту из Analog Motorcycles очень понравилось работать с Indian Scout 1949 года. Он задумал раздобыть дряхлый Ducati в качестве донора для одной из следующих работ и построить из него полноценную замену современному Triumph Scrambler…

Это второй проект Йеруна Поттерса из мастерской Ozz Customs, человека, потерявшего ногу в серьезной аварии на мотоцикле много лет назад и ставшего впоследствии чемпионом в гонках на кайт багги, талантливым конструктором и кастомайзером…

С этим «Бонни» вышла странная история. Клиент лиссабонской мастерской Maria Motorcycles хотел изменить байк до неузнаваемости, а Луис Корейя, главный кастомайзер ателье, давно мечтал всерьез поэкспериментировать над Triumph Bonneville…

Бюджет последней постройки Old Empire Motorcycles был сильно ограничен, но даже в такой ситуации спецам мастерской удалось выжать из Yamaha SR500 1979 года выпуска эстетический максимум…

Совершенно по-новому стал смотреться старый добрый Harley-Davidson XR 1200 после умелого вмешательства в конструкцию мастеров Café Racer Dreams. Казалось бы, с мотоцикла убрали весь лоск и сделали более строгим, но от этого он стал выглядеть еще более выигрышно…

Большинство кастомайзеров не идут дальше установки литий-ионного аккумулятора в деле «апгрейда» электрической схемы мотоцикла. Большинство… Но не Хосе и Тито из испанской Macco Motors…

Роналд Сэндс вновь сотворил чудо. Найдя на свалке H.-D. Sportster Nightster 2008 года, он вживил в него спортивные гены и превратил в фантастический флэт-трекер, наподобие того, что выпускался брендом из Милуоки около 40 лет назад под кодовым названием XR-750…

Саша Лакис основатель одноименной дизайн-студии в Люксембурге. На его счету несколько авто- и мотоконцепций, но большая часть трудов связана с дизайном интерьера. Не так давно в гараже друзей он обнаружил старенький Honda CX500 1982 года в разобранном виде…

Специалисты Benjie Café Racers потратили немало времени на поиски лучшего пути превращения старого эндуро с выцветшим пластиком в практичный, аккуратный мотоцикл на каждый день. Однако, в конечном счете, все же добились своего, хоть и ценой полного «ребилда»…

Похоже, 2015 год будет признан годом скремблеров – настолько популярен стал этот стиль в среде кастомайзеров и мотопроизводителей. Ducati создала Scrambler, а Moto Guzzi представила комплект трансформации модели V7. Начали подтягиваться и радикальные кастом-проекты…

Этот замечательный проект американской мастерской Cleveland CycleWerks – отголосок золотой эры маслкаров: времени необычных дрэгстеров под названием Funny Car. Именно из той эпохи позаимствована идея стекловолоконного «кузова», прикрывающего шасси машины…

«Для ощущения скорости у меня есть Triumph Speed Triple, – рассказывает французский архитектор Дмитрий Шоссинан. – Но Yamaha TW125 – это байк, на котором можно отправиться в город, чтобы купить хлеб в магазине. И при этом чувствовать себя стильным.»

По словам Питера Элери из мастерской Sixty-Six Motorcycles, найденный в австралийской глубинке мотоцикл некогда был подготовлен для участия в ралли Australasian Safari – аналоге всемирно-известного Ралли Дакар…

Многие из оригинальных H.-D. XRTT 750 погибли в боях на гоночном треке. Сегодня в живых осталось менее 25 машин. Стоимость каждой из них составляет около $100 000. Однако, при желании, можно получить современную реплику за куда более умеренную плату…

На днях Ducati представила три кастом-версии новой модели Scrambler. Работы Deus Ex Machina, Mr. Martini и Officine Mermaid были показаны в Вероне на выставке Motor Bike Expo.

«Я хотел воссоздать атмосферу 1960-х, — комментирует свой последний кастом Майкл „Вули“ Вулавей из Deus ex Machina. — То время, когда открыв капот автомобиля, вы могли обнаружить там двигатель, трамблер, катушку зажигания и аккумулятор: только то, что нужно и не более...»

Механикам мастерской Salty Speed Co удалось раздобыть Yamaha SR400 1988 года с пробегом 6500 км на одометре. По словам Мэтта, главного по «гаражу», двигатель был в идеальном состоянии, а вот внешний вид оставлял желать лучшего…

Эту 20-летнюю Honda CB750 расписал Максвелл Патерностер (главный представитель байк-движения «Трупы из ада») по заказу Люка Робинсона из английской мастерской Robinson Speed Shop. Люк попросил расписать Максвелла кожаную куртку жены, вслед за чем предложил поработать над мотоциклом…

Шестидесятые годы прошлого столетия стали временем расцвета маслкаров. В семидесятые началась эпоха супербайков. Автомобили, преодолевающие четверть мили за 13 секунд считались быстрыми, но когда появились «литры» вроде Kawasaki Z1000 - «Камары», «Корветы» и «Баракуды» оставили в покое…

У шеф-повара Шона Йонца было три требования к мастерам калифорнийского «гаража» Speed Merchant. Во-первых, его Harley-Davidson Sportster 2005 года должен стать черным. Во-вторых, подножки должны быть смещены назад. Наконец, спереди, вместо массивной фары, должна быть размещена пластина под номер…

Этот удивительный мотоцикл был построен всего за четыре недели в мастерской, находящейся в 300 километрах к югу от индийского завода Harley-Davidson. Проект был реализован благодаря стараниям ателье Rajputana Customs и компании H.-D., предоставившей Street 750 в качестве донора…

Термин кафе-рейсер настолько часто употребляется при описании кастомов, что практически потерял свой истинный смысл. Давайте вернемся к основам, рассмотрев великолепный Triton англичанина Адама Грайса, в свое время переключившего свое внимание на «настоящее железо»…

«Мы хотели сделать этот 200-килограммовый ZR750 С2 1992 года выпуска как можно легче и ниже, — рассказывает основатель Classified Moto Джон Риланд. — Добавив при этом премиальные комплектующие.»

«На приборке этого „Бимера“ было намотано около 800 миль, когда он попал к нам, — рассказывает Алан из техасской Revival Cycles. — Клиентом был работающий удаленно программист, который хотел время от времени уединяться на природе вместе со своим ноутбуком...»