Новости

Австралийский мастер Уэнли Эндрюс пытается убедить нас, что этот кастомный Triumph – плохой парень. Почти верим!

Современный родстер способен обернуться скрэмблером не только по прихоти кастомайзеров, но и по желанию самого мотопроизводителя. Например, этот байк построен из Yamaha MT-07 по инициативе самой компании.

Этот «винегрет» приготовил лос-анджелесский киношник Майк Флорес из старого BMW пары-тройки прочих байков. Второй такой аппарат еще поискать!

Самодостаточный Scrambler Sixty2 лег в основу грозного аппарата R/T с шипованными шинами и стилистикой семидесятых.

Это не шутка и не неудавшаяся попытка построить байк по мотивам гоночных эндуранс-машин прошлого. Впрочем, обо всем по порядку.

Прикасаться неуёмными руками к великолепному лимитированному спортбайку с ретростилистикой — все равно, что править картины великих мастеров. Но ведь… неплохо получилось!

Harley-Davidson умеют не только блестеть хромом и извергать чарующий душу рев. Если надо, они готовы отправиться покорять снежную стихию!

Индийское ателье DC Design известно своими концепт-карами, тюнинговыми проектами и другим автомобильным эксклюзивом. Но сейчас компания заинтересовалась модификацией мотоциклов, создала для этого суббренд DC2 и начала с Royal Enfield Bullet 350.

У азиатов с кастомайзингом все в порядке, причем, внимания достойны как компании вроде Rough Crafts, так и отдельные личности, создающие запоминающиеся проекты.

Британскую летающую кувалду с трехцилиндровым мотором не так-то просто представить в виде стритфайтера или кафе-рейсера. Но у парней, живущих в Австралии, расширенное сознание.

Проект на базе Suzuki Inazuma 400 от Giami Motorcycles получил название The Return, которое наполнено глубоким смыслом.

Наверняка каждый владелец Honda CB иногда ловил себя на мысли о доработках мотоцикла. Если образцовым для вас является нарочитое ретро, то флоридский мастер готов помочь с верными стилистическими ориентирами.

Практичный Kawasaki ER-6n обычно приобретают не для переделок. Впрочем, этот байк вполне годится, если стандартная внешность вызовет тоску.

Культура мотокастомайзинга идет рука об руку с хот-роддингом, и нередко гуру байк-мастерских являются большими почитателями настоящего детройтского «железа». А в отдельных случаях машины прошлого даже вдохновляют на постройку мотоциклов.

Йохан Кейсер — уроженец ЮАР, проживающий в Штатах и переделывающий европейские мотоциклы. Так бы и занимался ими до скончания времен, пока в его лапы не попала Honda.

Байк компании Yamaha самодостаточен и в серийном виде, но при этом его внешность так и соблазняет построить нечто этакое…

Племя кастомов, сделанных в стилистике гоночных endurance-снарядов, огромно, но лишь самые-самые способны захватить воображение и мечты зрителя без остатка.

При взгляде на то, что сотворили кастомайзеры с восхитительным Thruxton, так и хочется завопить: «Кто посмел?!». Но, с другой стороны, получилось весьма недурно!

Тот, кто считает FZS скукой смертной, пусть бросит камень в хулиганский байк от французских кастомайзеров и готовится отправиться к праотцам.

Мода на ретро нынче популярна, а кастомайзеры берут за основу все, что способно передвигаться. Скоро примутся за велосипеды.

Переделывать мотоциклы Ducati – все равно, что вносить свои штрихи в «Джоконду»? Не факт, многие тюнеры не отягощены подобной рефлексией, и результат их деятельности не может не удивлять.