Новости

Новый дилер техники Voge предоставит возможность всем желающим познакомиться поближе с шестью моделями мотоциклов этого производителя.

Сегодня и завтра на площадке Фестиваля на Ходынском Поле вы можете ознакомиться с мотоциклами этого производителя.

Показанная на выставке EICMA 2021 новинка обладает ярко выраженными оффроудными способностями и заявлена как модель 2022 года.

Планируется, что мотоцикл появится в салонах российских дилеров уже к началу сезона-2022.

На проходившей в Милане выставке EICMA 2021 премиум-подразделение Loncin показало новую модель — скутер Voge SR4 350

Китайский производитель расширил модельный ряд, добавив немного внедорожных способностей 500-кубовому бестселлеру.

Новый мотоцикл в стиле нео-ретро сохранил стилистику трёхсоткубового собрата, но заметно отличается от него технически.

Первая новинка является хорошо знакомым нам нейкедом с двигателем увеличенного рабочего объёма, второй же, наоборот, редуцированной версией спортивной "трёхсотки".

Малокубатурный туристический эндуро появился в дилерских салонах по цене 365 000 рублей.

С момента начала продаж этого 500-кубового байка в Китае прошло чуть больше месяца, а мы уже можем назвать уровень цен и сроки его появления в России.

Почему мы обратили на это внимание? Здесь есть два интересных момента.

Старший брат стильного 300-кубового мотоцикла с налётом ретро дебютировал на китайском рынке.

Три буквы, четыре и пять в названии. Но у всех них по одному цилиндру, четыре клапана, четыре поршня в передних тормозах и одной выхлопной трубе.

Honda CB300R – KTM 390 Duke – Voge 500R. Все три этих мотоцикла являются нейкедами, способными преодолеть отметку 160 км/ч на спидометре и стоящими менее полумиллиона рублей.

- Сколько кубиков? - Триста. А вот не надо так отвечать. Говорите: «Двести девяносто два», чтобы не нарваться на глупую шутку в рифму. Ведь, кроме смешного индекса «300» в названии мотоцикла, всё остальное в нём сделано серьёзно.

Познакомиться с этими элитными «китайцами» поближе вы сможете в субботу 21 марта.

Мы уже привыкли, что китайский мотоцикл – это что-то технически отсталое, внешне некрасивое, механически ненадёжное, но при этом экстремально дешёвое. Похоже, наступило время рушить стереотипы.

Миллионные тиражи в бюджетном секторе предназначены для внутреннего рынка Китая. Для продаж в Европе и Америке делаются особые китайские мотоциклы – подороже, но красивые, качественные и надёжные. Даже особый бренд для них придумывают.

Бренд, принадлежащий Loncin Motor Company и позиционирующийся как «премиальный», на нашем рынке представлен уже четырьмя моделями. Как минимум выглядят они неплохо!

На мотосалоне EICMA в Милане китайский бренд Voge представил три новых мотоцикла.