Главное из мира мотоциклов: техника, индустрия, спорт и люди, которые двигают культуру вперёд.
«Пошла мода на скремблеры. Итальянцев и японцев обувают в зубастые покрышки и называют их внедорожниками, хотя такие поделки едва ли можно выпускать на грунт, — восклицает Алан Алан Сталберг из Revival Cycles. — Мне надоело смотреть на это лицемерие. Я построил настоящий скремблер, готовый почти ко всему.»
Индонезийское представительство Kawasaki находится в нескольких минутах езды от ателье Smoked Garage, одного из долгожителей местной кастом-тусовки. А потому когда главному менеджеру компании пришла в голову идея постройки скремблера, исполнитель был предопределен.
В свое время Великобритания породила множество мотоциклетных марок. Среди них были полноценные производители и компании, специализирующиеся на выпуске рам, вроде Métisse или Rickman…
Благодаря новому маятнику, подвескам KTM Duke, бензобаку, сидению и хвосту ручной работы, специалистам Moto Exotica удалось не только преобразить оригинальный RD350, но и снизить его массу почти на 60 кг. Будьте уверены, этот поджарый скремблер даст фору многим современникам…
Заводская программа Yamaha Yard Built сбавила обороты, но продолжает изредка радовать новинками. Встречайте очередной проект Wrenchmonkees на базе Yamaha XSR900…
Небольшая мастерская 6/5/4 Motors в Стокгольме стремится попасть в высшую кастом-лигу. Здесь стараются строить удобные и красивые мотоциклы, приносящие удовольствие за рулем…
Канадской мастерской Federal Moto всего два года. На ее счету около десяти проектов, каждый из которых отличается функциональностью и оригинальным дизайном. Вот один из них, сработанный в паре с чикагским ателье Powder Monkees…
Свободный и Суверенный Штат Керетаро де Артеага в Мексике стал пристанищем для креативных кастомайзеров Vitium Moto. Здесь к процессу постройки относятся с большой ответственностью и волнением, а клиентами в основном становятся близкие друзья…
Помните первый скремблер Брайана Фуллера, построенный на базе Ducati Scrambler 1960-х годов. Оказывается, парень запланировал не один, а целых два кастома. Второй из них только что появился в сети…
Построив больше дюжины оппозитов BMW, по многочисленным просьбам старых и новых клиентов, мастерская Kevils Speed Shop обратила свое внимание на мотоциклы других марок…
«К сожалению, старую „хаску“ тяжело найти в приличном состоянии, — рассказывает о своем проекте Тони Праст из Analog Motorcycles. — Идею мне подал один клиент, приславший компьютерную зарисовку современной Husqvarna, переделанной в ретро...»
Энди и Стиву из компании Twistmoto, занимающейся продажей туристического снаряжения, посчастливилось купить этот Honda Dominator за 830 Евро. Их формула была проста: 1 японский драндулет ÷ 0,0001 опыта x обыкновенный гараж х одну зиму в Британии…
«Этот Bonneville 2005 года давно пылился у меня в гараже, — рассказывает о своем скремблере Луис из Maria Motorcycles. — Я построил его из того, что за многие годы было скоплено на длинных стеллажах мастерской...»
«Когда человек задумывается о кастоме, главное не исказить идею, но быть в состоянии понять ее суть и объединить с личностью, — рассуждает Пьерлуиджи Портолано из итальянской мастерской MotoRecyclos. — В результате получается отличная машина, которая одинаково хорошо выглядит и едет.»
