Истории, тесты, опыт и обстоятельные разговоры о технике и людях мотоциклетного мира.
Ровно год назад мы постарались собрать в одном месте основные российские спортивные события, создав этакий объединенный календарь. Пришла пора его обновить – что мы с радостью и делаем. И, как прежде, делим его на две основные части: «кольцо» и «оффроуд».
Читать статью
Хипстер должен оставаться «на стиле» и «в образе» всегда. Даже на драгрейсинге, ставшем привычной частью современных каферейсерных, хотроддерских и прочих околоретрошоу. А еще лучше – выглядеть в таких обстоятельствах святее римского папы, стартуя на хипста-б…
Читать статью
Двадцать лет. Первый серьезный юбилей и – для многих – возраст, с которого начинается по-настоящему взрослая жизнь. Для студента – всего год до завершения бакалавриата. Для призывника – долгожданный дембель. А для мотоциклов и выпускающих их компаний? Отличны…
Читать статью
Майкл «Вули» Вулавей строил кастомы для голливудских звезд еще до того, как присоединился к Deus ex Machina. Впрочем, изрядную самостоятельность он сохраняет и сегодня. В год делает шесть уникальных аппаратов – и очередь к нему растянулась на многие годы.
Читать статью
Сегмент гипербайков невелик, но важен для имиджа производителей, поэтому борьба за пальму первенства идет нешуточная. Самый быстрый, самый мощный… «Дрозд», «буса» – их мы знаем, а теперь и новый «зизер» прочно закрепился на Олимпе.
Читать статью
Линейка ирбисовских 250-ток растет в темпе три новинки в год (с учетом недавно обновленного кроссача TTR250) и, похоже, традиционных аббревиатур для новых моделей уже не хватает...
Читать статью
Не люблю плотные скопления людей, как в Индии, не люблю суету больших городов и вонь пробок, как в Европе. Не люблю визы… А люблю я простор, воздух , горы и море… а лучше океан! Все это есть в Чили. К тому же времени у меня месяц, и в ноябре. А там это весна!
Читать статью
Непривычно дождливое лето стало для «облегченной» скутерно-каферейсерной экипировки жестким испытанием на практичность и водогрязеустойчивость.
Читать статью
Есть у меня во дворе один немолодой дядечка. Каждое утро он выходит делать зарядку: приседает, отжимается, разминает конечности, а затем бегает вокруг квартала. Всем этим он занимается исключительно для себя, чтобы поддерживать форму… И когда смотришь на мног…
Читать статью
Вопреки досужим измышлениям, азиатский питбайк в азиопских говнах еще как тонет. Поставив же его на колеса 25х10–12 от ATV, Александр Малышев из подмосковного Зеленограда сделал аппарат если не всепроходимым, то точно непотопляемым.
Читать статью
Китай был и остается мировым лидером по производству и продажам мототехники уже 18 лет подряд. Но проблемы есть и там – различия в приоритетах внутреннего и экспортного рынков, ограниченность инноваций, падение производства. Все это отражается и на российском…
Читать статью
Что такое путешествие по-итальянски, мы узнали несколько месяцев назад вместе с Ducati Hyperstrada («МОТО» №8–2013). А если повторить его уже в наших реалиях? И не в одиночку, а в спарринге с наиболее близким по идеологии мотоциклом – с той же Honda Crossrunn…
Читать статью
На правах рекламы Наступила весна, и вместе с нею любителей железных лошадок ждут сезонные хлопоты. Снегоходы отправляются в зимнюю спячку, квадро- и гидроциклы, разнообразная мототехника, напротив, пробуждаются к жизни.
Читать статью
Самыми совершенными советскими довоенными мотоциклами по праву считались ТИЗ АМ-600, выпускавшиеся на Таганрогском инструментальном заводе №65 им. Сталина.
Читать статью
Мотоцикл не танк, в его ТЗ не закладывают пункта о возможности ремонта в чистом поле подручным инструментом. Напротив, чем современнее конструкция, тем больше «тулзов» требуется в мастерской для разборки того или иного узла. О наиболее распространенных съемни…
Читать статью
Откровенно говоря, отправляясь на встречу с перерожденным «Монстром» на испанский остров Тенерифе, внутренне я был готов к подобному развитию событий. Ведь почти ни одна из ездовых презентаций красных мотоциклов из пригорода Болоньи не обходилась без каких-ли…
Читать статью
Бывший профессиональный футболист, рок-гитарист, мотогонщик, а сейчас – совладелец успешной строительной компании в Швейцарии, Марко Кьянчьянези и его партнер Даниэле Лонгони начинают новый совместный бизнес, имя которому – Bimota.
Читать статью
Прошедшее в рамках Мотопарка Moscow Custom & Tuning Show 2014 стало рекордсменом по числу участников – и окончательно развенчало мифы о кастомайзинге как вещи в себе.
Читать статью
Пожалуй, впервые за годы своего существования «МотоПарк» не вызвал у меня ни малейшего ворчания или пренебрежительного отношения. Китайцев (как двухколесных, так и двуногих) намного меньше, мотоциклов – напротив, намного больше. Более того, выставка была отме…
Читать статью
Эйб Ашкенази – человек, благодаря которому мотоциклы Zero так быстро прогрессируют. 15 лет он проработал в Buell Motorcycle, где стал ведущим инженером. В 2010 году пришел в Zero Motorcycles и через год был назначен главным конструктором.
Читать статью
Четыре года назад мы не могли даже представить, что серийный мотоцикл с электромотором сможет проехать на одной зарядке 275 км, принять 95 % заряда за один час, развить 160 км/ч, а на разгоне обставить любую машину с номерным знаком – вне зависимости от числа…
Читать статью
Сезон на исходе, а в моей голове лишь строчки Высоцкого: «…Нет острых ощущений, все старье, гнилье и хлам. Того гляди с тоски сыграю в ящик…» И тут звонок из Москвы: друзья затеяли в очередной раз отправиться в Среднюю Азию и проехать по Шелковому пути: «Поех…
Читать статью
Одна из главных новостей ушедшего 2013 года – дебют совершенно новых мотоциклов Indian, созданных инженерами Polaris Industries. Но вообразите себе, что вместо ультраконсервативного V-твина со штанговым приводом клапанов в этом шасси стоял бы мотор от Ducati …
Читать статью
В прошлом номере мы рассказали о том, как выбрать ребенку квадроцикл, как подготовить его к занятиям и как при обучении заложить основы безопасного управления техникой. Теперь упражнения усложнятся, и вскоре мы перейдем от ровной площадки к настоящему оффроуд…
Читать статью
